teknika parametro
- Delokiĝo (L)
1.598
- Kalibro x streko (mm)
77x85,8
- Kunprema Proporcio
12.5:1
- Maks.Reta Potenco/Rapideco (kW/rpm)
64/5500
- Maks.Neta Tordmomanto/Rapideco (Nm/rpm)
124/4500
- Specifa Potenco (kW/L)
40
- Dimensio (mm)
623x 661x 657
- Pezo (kg)
129
- Emisio
CN6b
Ekstera karakteriza kurbo
01
Ŝlosilaj Teknologioj
Duobla Supra Kamŝafto, DVVT, Hidraŭlika Tappet Driven Valve, Chain Driven Timing System, Unua Hejma Motoro-Modelo kun 6bar JetPremo, Nacia VI B CNG-Motoro.
02
Ekstrema Agado
La kunprema proporcio estas ĝisdatigita al 12,5, kaj la gaskonsumo estas reduktita je 4%.
03
Energiŝparado kaj Mediprotektado
Ĝi atingas naciajn VI B-emisiojn sen GPF, kaj plenumas la naciajn tri-etapajn fuelkonsumpostulojn.
04
Fidindeco kaj Fortikeco
Provizita de mond-famaj provizantoj kun garantia kvalito, faru la motoron pli matura kaj daŭrema.
E4G16C
La E4G16C-motoro estas tergasa fuelmotoro evoluigita fare de Chery kaj plejparte uzita en la taksiomerkato.Ĝi adoptas DVVT-teknologion kaj kontinue kaj efike kontrolas la malfermon kaj ferman tempon de la konsumado kaj ellasaj valvoj per la senĉese ŝanĝiĝema konsumado kaj ellasiga tempoteknologio.La rendimentaj avantaĝoj de "momanto kaj alta potenco" ebligas al la motoro havi la plej bonan potencon en ajna momento, kio esence solvas la mankojn de ordinaraj motoroj.Kompare kun la motoroj de teknologio de temporizado de konsumado, kiuj estas nuntempe uzataj en la merkato, la motoro E4G16C uzanta DVVT-teknologion estas pli efika, energiŝpara kaj ekologiema.
E4G16C
ACTECO-motoro estas la unua marko de motoroj en Ĉinio, kiu estas tute sendependa de dezajno, esplorado kaj disvolviĝo ĝis produktado kaj fabrikado.ACTECO havas tute sendependajn rajtojn pri intelekta proprieto.En la procezo de dezajno kaj R & D, ACTECO vaste absorbis grandan nombron da nuntempaj plej altnivelaj interna brulmotoraj teknologioj.Ĝia teknika integriĝo estas en la gvida pozicio en la mondo, kaj ĝiaj ĉefaj teknikaj indikiloj kiel potenco, fuelkonsumo kaj emisio atingis la mondklasan nivelon, kaj ĝi estas la unua se temas pri evoluigi kaj fabriki alt-efikecajn memmarkitajn motorojn.
