Miller Cycle, Duobla Injekta Teknologio, Intermalvarmiga EGR, Varia Oleo-Pumpilo, Inteligenta Termika Administra Sistemo ITMS 4.0.
La tordmomanto de meza kaj malalta rapido estas multe pliigita je 10%, la fuelkonsumo malpliiĝas je 8%, kaj la pezo malpliiĝas je 25%.
La emisioj renkontas la Nacian l VI B+RD, kun forta potenco, ekonomio kaj fuelŝparo.
Ĉi tiu motormodelo havas bonegan kvaliton taŭgan por alta temperaturo, altebenaĵo kaj ekstreme malvarmaj areoj.
La G4G15-motoro estas la kvarageneracia hibridmotoro evoluigita fare de Chery.Ĝi adoptas iTMS 4.0 inteligentan brulsistemon, malaltpreman malvarmigon EGR-teknologion, ekstreman frotan redukton kaj alt-efikecan turboŝarĝadon, kaj en-cilindran rektan injektan teknologion, kiu estas ĉe la gvida nivelo en la industrio.
ACTECO estas la unua marko de aŭtomobilaj kernaj komponantoj kun strategia signifo de Chery Automobile, kaj ankaŭ la unua marko de aŭtomobilaj motoroj kun sendependaj rajtoj pri intelekta proprieto, grandskala operacio kaj internaciiĝo en Ĉinio.ACTECO-motoroj estis seriigitaj laŭ delokiĝo, fuelo, kaj veturilmodeloj.ACTECO-motoro kovras multoblajn movojn de 0.6~2.0l, kaj formis amasproduktitajn produktojn de 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L kaj aliaj serioproduktoj;Samtempe, ACTECO-motorproduktoj nun havas kompletan vicon de benzinmotoroj, dizelmotoroj, flekseblaj brulaĵoj kaj hibridaj motoroj.Nuntempe, ACTECO-seriomotoroj fariĝis la kerna mova forto de Chery-aŭtoj.Inter la ekzistantaj veturilproduktoj de Chery, multaj produktoj kiel ekzemple Tiggo, Arrizo kaj EXEED estis ekipitaj per ACTECO-motoroj, kovrante la tutan ĉefan delokiĝon de la merkatsegmento de miniaŭtoj ĝis mezaj aŭtoj.Ĝi estis eksportita per propraj veturiloj de CHERY al pli ol 80 landoj kaj regionoj tra la mondo, sed ankaŭ individue eksportita al Usono, Japanio, Rusio kaj Germanio kaj aliaj landoj.